Para la formación en cross para jóvenes, la lógica de compra de vehículos es completamente distinta a la de vender a un piloto particular. El piloto mira el rendimiento; el centro de formación mira tres cosas: que la moto no sea demasiado agresiva y que el alumno pueda controlarla; que el mantenimiento no sea demasiado caro y que, tras una caída, se pueda reparar; y que la compra por lotes incluya soporte, porque no sirve de nada recibir las motos si no hay repuestos a la vista.
Ante estas necesidades imperativas de los centros de formación en cross de todo el mundo, la marca de motos de cross de Chongqing TAIMUMOTO da una respuesta clara: su modelo de cross para jóvenes HS85 de 85 cc abre oficialmente la compra por lotes a distribuidores y centros de formación de todo el mundo, y con una combinación de “puesta a punto específica + suministro de repuestos” resuelve los puntos débiles operativos del ámbito de la formación.
No es una moto de adulto encogida, es una herramienta de enseñanza específica
Muchas fábricas hacen motos para jóvenes limitándose a encoger una moto de adulto y ponerla a la venta. TAIMU no ha seguido ese camino. La HS85 es una moto de cross de 85 cc, dos tiempos y refrigeración líquida, y su posicionamiento es muy claro: competición y entrenamiento para jóvenes.
Atendiendo a las características físicas y las necesidades de seguridad de los jóvenes, la fábrica ha realizado una puesta a punto específica de esta moto. La entrega de potencia se ha contenido en un rango relativamente suave y controlable, y la carrocería también se ha aligerado. Para los centros de formación, esto significa que el umbral de acceso para los alumnos es bajo, que el instructor no tiene que vigilar la apertura del acelerador moto por moto para ajustarla, y que la propia tolerancia de la moto es suficientemente alta. Además, esta moto utiliza chasis y suspensiones de nivel de competición, de modo que el alumno pasa del entrenamiento inicial a las pruebas en circuito, y una sola moto cubre un ciclo de aprendizaje muy largo, lo que mejora el cálculo de rentabilidad de la compra para el centro.
Los escollos de la compra por lotes están en los repuestos y el control de calidad
¿Qué es lo que más teme un centro de formación al comprar motos por lotes? Primero, la calidad desigual. Cuando sube la intensidad del entrenamiento de los alumnos, algunas motos no dan problemas y otras fallan cada dos por tres, y el instructor se pasa el tiempo entero reparando motos. Segundo, que los repuestos no llegan. Las caídas son habituales en el entrenamiento de jóvenes, y piezas de desgaste como las manetas de freno, los cables de embrague o las estriberas se consumen muy rápido. Si el suministro de repuestos se interrumpe, una moto parada puede arruinar la programación de una clase entera.
TAIMU ha resuelto ambos problemas en el lado del suministro. En primer lugar, cuando la HS85 se adquiere por lotes en todo el mundo, la marca ofrece directamente el suministro de repuestos. El centro no tiene que buscar piezas universales por su cuenta en el mercado y puede controlar firmemente el ritmo de mantenimiento. En segundo lugar, en la lógica de fondo del control de calidad, la HS85 comparte el mismo estándar de fabricación que los modelos de competición más exigentes de la marca. En julio de este año, la S300R de serie de TAIMU, tal como sale de fábrica, participó en la Red Bull Romaniacs de enduro extremo, y los datos revelados tras la carrera, como el problema de esfuerzo del soporte del freno trasero o la actualización del carburador a inyección electrónica, revirtieron directamente en todo el sistema de producción en serie. La HS85, salida del mismo y riguroso estándar de ingeniería, tiene una estabilidad de control de calidad directamente equiparable al nivel competitivo internacional.
Reducir el coste de prueba y error: que el instructor dé primero una vuelta
Para los centros de formación extranjeros que colaboran por primera vez o que planean ampliar su sistema de cursos, TAIMU ofrece una gran flexibilidad en las condiciones comerciales. La marca admite pruebas con unidades de muestra en pequeños lotes y permite cargar distintos modelos en un mismo contenedor. El centro puede llevar primero una o dos HS85 al aula, hacer que instructores y alumnos las prueben de verdad y ver si la curva de potencia encaja con su sistema de cursos, antes de decidir el volumen del pedido por lotes. Si algún centro quiere crear su propia marca de formación, los servicios de personalización OEM y ODM de TAIMU también están totalmente abiertos, y se pueden realizar acabados y configuraciones exclusivos según las necesidades del centro.
En el segmento de la formación en cross para jóvenes, la moto es solo una herramienta; si la herramienta es fiable, el instructor puede dedicar su energía a enseñar y no a reparar. Actualmente, la TAIMU HS85 tiene abierto el canal de compra por lotes en todo el mundo, y los centros pueden contactar directamente con los canales oficiales para obtener especificaciones técnicas detalladas, la lista de repuestos y la organización de pruebas con unidades de muestra.
Sobre TAIMUMOTO
TAIMUMOTO es la marca de motos de cross de Chongqing Quzai Technology Co., Ltd., con sede en el distrito de Dazu High-tech, Chongqing. La marca se dedica al desarrollo, la fabricación y la operación global de motos de cross, cuenta con una doble línea de productos de combustión y eléctricos, y su oferta cubre motos de cross de tamaño completo, para jóvenes y para niños, entre otras, con capacidad de fabricación OEM de motos completas y de desarrollo personalizado ODM. La S300R participó en la Red Bull Romaniacs de enduro extremo en estado de producción de serie, y los datos de defectos detectados tras la carrera ya han revertido en la iteración de toda la gama. Los centros de formación y distribuidores extranjeros son bienvenidos a contactar para tratar la colaboración.